Zündkontrollmodul

[rayhollywood]

Hallo zusammen, ich hab da mal ein Problem, für dass ich eine Lösung bräuchte:
Habe mir eine Deauville NT650V RC47, Bj 1999, mit nur einem Zündschlüssel. Dieser ist leider abgebrochen! Nun habe ich mir Originalrohlinge schicken lassen, bei einem hat mir ein Freund das Profil nachgefeilt, die anderen 2 wurden dann bei einem Schlüsseldienst nach eben dieser Kopie nachgemacht. Es passen auch alle drei in alle Schlösser - nur dass sich die Maschine nicht starten lässt!! Ein guter Mensch in diesem Forum (Danke lieber Gerhard ) hat mir ein Fahrerhandbuch zukommen lassen (weil ich ja keines mitbekommen habe). Darin konnte ich etwas über HISS (Startblockiersystem) lesen. Zündung einschalten, grüne Schlüsselkontrollleuchte sollte nach wenigen Sekunden ausgehen - tut sie aber nicht!!!
Hat bitte bitte vielleicht jemand eine Idee, wie man das lösen kann - ohne gleich alle Schlösser austauschen zu müssen???
Antworten hier oder mailto:hollywood2000@gmx.at

Danke im Voraus lg Raini

[bockerl67]

Die Schlüssel alleine bringen eine Deauville nicht zum Laufen.

Die Schlüssel müssen auch kodiert werden, sodass sie vom HISS erkannt werden.

[bockerl67]

Gib in die Suchfunktion des Forums einmal den Begriff "Zündschlüssel" oder "HISS" ein.

Du wirst dann einiges finden.

[rayhollywood]

Hallo Günter,
danke für den Tip, hab ich gemacht und wurde fündig
lg Raini

[bockerl67]

Ich hoffe sehr, dass die Codierung auch funktioniert.

Ich hatte bisher gsd immer die Originalschlüssel

[Dekky]

Hallo

[sani_08]

... Schlüssel müssen auch kodiert werden, sodass sie vom HISS erkannt werden.

Der mechanische Teil (Schlüssel nachfeilen) ist nur EIN Teil.
Damit das HISS einen neuen Schlüssel akzeptiert, brauchst du noch mindestens einen funktionierenden, sonst muss das HISS-Modul ausgetauscht werden.

In deinem Fall könnte beim Einstecken des neuen Schlüssels das knapp danebenhalten des abgebrochenen Schlüssels das HISS soweit täuschen, dass das ganze Prozedere überhaupt gestartet werden kann.

Ich hab damals in der Werkstatt zugesehen und war froh, dass ich es nicht machen musste! (Mehrmals Zündung an und aus, irgendwann ein Überbrückungskabel zwischen 2 Kontakte klemmen etc). Der Mechaniker musste auch erst das exakte Vorgehen im Werkstatthandbuch nachlesen.

Wenn dieser Lernmodus dann endlich aktiviert wurde, kann der bisherige Schlüssel abgezogen werden und es muss jeder einzelne (dh auch der bisherige) Schlüssel vom HISS frisch gelernt werden. Ich hab in Erinnerung, dass es gute 20 Minuten gedauert hat, bis die Welt wieder in Ordnung war.
Viel Glück!