1000er Service, Kostenfrage

[Franz]

naja..... nach dem nächsten langen wochenende ist eh das 6000km-service fällig, da gehts dann in einem!

[Gerhard]

Ich mache mir bereits Gedanken um das 12.000 km-Service. Das 6000 km-Service habe ich sowieso immer ausgelassen. Dieses ist nur für "Wenigfahrer" gedacht, damit zumindest einmal im Jahr das Öl gewechselt wird.


Ich hätte gleich an Frage an alle, die eine neue Deauville fahren:

Wenn man von oben auf den Tank schaut, ist links zwischen dem Tank und der Verkleidung ein viel breiterer Spalt wie rechts. Ein Bekannter von mir, welcher ebenfalls die "Neue" hat, sagte mir, dass dies auch bei seiner der Fall ist. Ich habe bis jetzt zwar nicht so sehr darauf geachtet, aber mir scheint, dass dieser relativ breite Spalt bei meiner Deauville nicht von Anfang an vorhanden war. Wie ist dies bei eurer neuen Deauville?



Gruß Gerhard

[Franz]

nunja gerhard, ich bin ja auch kein freund von service.... aber solange ich halt noch garantie habe mache ich die vorgeschriebenen wartungsarbeiten... um eventuelle diskussionen bei einem garantiefall zu vermeiden.

auch bei mir ist der linke spalt breiter als der rechte spalt. beunruhigt mich aber nicht besonders.....
kanns auch nicht sagen, ob der schon immer da war oder nicht!

[Brigitte und Martin]

Hab schnell nachgesehen beide Spalten gleich
Gruß Martin.
Noch zu den Schrauben.
Der Mechanike hat mir gesagt, dass keine längeren Schrauben da waren, und er welche aus dem Standartsortiment genommen hat.
Wollte ja so bald als möglich fahren.
Beim 6000 tausender werden sie ausgetauscht, denn vorher will ich nicht in die
Werkstatt.
Um die Garantie aufrecht zu erhalten, muss der 6000Service im Büchlein stehen,(wie auch immer) ansonsten ist nichts mit der Garantie.
Gruß Martin

[Gast]

Wenn der Spalt schon von Haus aus dagewesen wäre, würde er mich auch nicht besonders beunruhigen. Aber sollte er erst später aufgetreten sein, könnte sich die gesamte Verkleidung verschoben haben. Und dies würde mich wiederum ein bißchen beunruhigen. Ich werden auf jeden Fall weiter beobachten.




Gruß Gerhard

[Franz]

... werde es beim 6000er-service ansprechen..... schau ma mal!

[Joachim_BN]

Hallo zusammen!

Mir ist nach der 1000er Inspektion aufgefallen, dass sich die Spaltmaße am Tank und der Verkleidung insgesamt vergrößert haben. Um an die Ventile zu kommen bauen sie ziemlich viel ab, der Tank wird hochgeklappt usw. Beim anschließenden Zusammenbauen wird dann wohl nicht so sehr auf die Milimeter geachtet wie bei der Montage im Werk. Es ist aber nicht so schlimm, alsdas ich nicht damit leben könnte. Beim 6000er werde ich die Schrauber aber darauf hinweisen sorgfältiger zu arbeiten.

Gruß aus Deutschland,

Joachim

[Franz]

das beweist mir wenigstens, dass die ventile wirklich kontrolliert wurden!

hallo joachim..... ich sehe das genauso wie du!

liebe grüße aus wien
franz

[Gerhard]

Da ich beim 1000er-Service die Ganze Zeit über dabei war, weiß ich definitiv, dass meine Ventile nicht eingestellt oder kontrolliert worden sind. Meine Verkleidung wurde bis jetzt mit Sicherheit noch nie abmontiert. Also kann dies bei mir nicht die Ursache für den Spalt sein.




Gerhard

[Franz]

hm... das ist dann allerdings seltsam gerhard!

grüße franz

[ernstili]

Hallo Viller!

Mein 1000er Service hat 290€ gekostet. Ventile wurden kontrolliert.
Ein großer Teil der Arbeitszeit geht für die Demontage und Montage des Kunststoffkleides drauf.

Meinen Spaltmaße am Tank sind zwar gleich, aber die Paßgenauiket der rechten Seitenverkleidung (Ausgleichsbehälter für die Kühlflüssigkeit) ist fragwürdig. Ansonsten sind mir keine gröberen Verarbeitungsmängel aufgefallen.

LG
Ernst