Wir wünschen allen Deauville-Freunden eine unfallfreie Saison 2026!

Km

MoeVi
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Re: Km

Beitrag von MoeVi »

Schlauch nicht echt.

140t km und davon 20t km mit einem Hinterreifen ....

Auf der anderen Seite ist der hinterrreifen der Wing ja kaum zu sehen, also ist die Schmerzgenze das Profil betreffend sehr hoch denn
1.) kann man das Profil ob der Umbauung des Rades ja schwer selbst kontrollieren,
2.) etwaige Kontrollen durch Mitarbeiter der Rennleitung sind selten, denn diese haben selbige Schwierigkeiten wie der Pilot,
3.) der Aus- und Umbau des Hinterrades benötigt ein ganzes Wochenende und schon der Gedanke an ein Wingfreies Wochenende treibt dem Piloten den Angstschweiß auf die behelmte Stirn,
4.) die Anzahl der Werkstätten die über die Ausrüstung für solch einen gewagten Eingriff verfügen sind rar und Termine bekommt man dort noch seltener ;-)

Also gute Gründe den Reifen bis zum letzten Rest (und darüber hinaus) zu verwenden und seiner Bestimmung zuzuführen.


LG

MB
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Grazer
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Re: Km

Beitrag von Grazer »

martin, dir ist schon bewußt, daß du ein paar dezenten irrtümern unterliegst, nicht wahr?

1.) das hinterrad hast eigentlich immer im blick, wenn du dich der wing von hinten näherst...
2.) mit etwas kenntnis der materie hast das hinterrad in einer viertel stunde aus der maschine draußen, selbst der abbau des wandschranks am heck läßt sich binnen 15 minuten erledigen, der aufbau ebenfalls!
3.) die rennleiter sind am meißten von der "kriegsbeleuchtung" und dem "weihnachtsschmuck" beeindruckt, vor allem, wenn man mit einem eleganten hüftschwung vor dem rennleiter einkehrt...
4.) ein termin zum reifenwechsel läßt sich innerhalb von zehn minuten telefonisch vereinbaren, sollten die reifen nicht lagernd sein, hast den termin zwei wochen später und soviel restprofil sollte immer noch vorhanden sein!
5.) das benötigte werkzeug beschränkt sich abgesehen von der üblichen reifenmontage ausrüstung nur noch auf zwei gabelschlüssel... 14 und 16mm schlüsselweite... und eine 10'er-ratsche...
7.) zwei gesunde hände mit etwas feinmotorischer grundausstattung sind empfehlenswert, auf grund der großen schlüsselweiten können aber auch landwirte und bauarbeiter an eine wing, die ist nicht aus zucker!
8.) ich habe 6.) vergessen!
9.) hast jetzt nachgeguckt, nicht wahr, martin?

:biggrin: :lach: :tongue: ;D :lach:
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einmal honda, immer honda! drei deauvilles in einem motorrad: Honda Goldwing GL1500/6SE!

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Re: Km

Beitrag von MoeVi »

:mrgreen: :biggrin:

LG
MoeVi
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