Honda Deauville

und du denkst echt das die 6 PS unterschied merkst ???

Auch von mir ein herzliches Willkommen hier im Forum

Wenn du nicht allzuviel ins Hochgebirge fährst, dann findest du mit der 700er DEA das Auslangen. Kommt halt auch auf deinen Fahrstil an

Die 700er ist jedenfalls ein rundum perfektes Motorrad (mit 20PS mehr wärs halt noch besser)

lg karl

Hoffentlich ist Dir selbst nicht viel passiert!

john0 hat geschrieben:Eine größeres Motorrad kommt nicht in Frage, Bin viel in der Stadt unterwegs zudem kommt noch die Versicherung dazu.
Nochmals schöne Grüße John.

Na, dann ist es eh entschieden.
Die Deauville ist ein tolles Motorrad und eine wirklich wunderbare Kombination der Teilaspekte. Eine derartig ausgewogene Mischung wirst Du sonst vergeblich in dieser Preisklasse suchen.

Zum Rennfahren musst natürlich was anderes nehmen, das ist klar.

Hallo john0 willkommen im Forum

Hallo...

...und willkommen im Forum! Die Diskussion über die ausreichende (oder eben nicht ausreichende) Leistung findest Du hier immer wieder. Ich denke, daran kann man sehen, dass es bei der Ville ein Punkt ist, den viele gern ein wenig korrigiert hätten - einer der wenigen, übrigens!

Neben der absoluten Leistung ist es wohl auch eine Frage des Fahrstils. Es gibt Leute, die fahren ihre Motorräder gern richtig aus, nutzen auch das letzte PS noch. Dafür sind dann hohe Drehzahlen und häufiges Schalten nötig. So gefahren kann man auch mit einer Ville sehr flott unterwegs sein . Sie ist nicht umsonst wegen ihrer Handlichkeit als ein Motorrad bekannt, mit dem man Fahrer dicker Maschinen ins Schwitzen bringen kann . Und der Motor hält das wohl auch aus, wie hier oft berichtet wird. Andere mögen eher Motorräder, die die benötigte Leistung locker bei mäßigen Drehzahlen "aus dem Ärmel" schütteln. DAS kann die Ville im Soziusbetrieb eher nicht so gut , weil sie dafür ein paar PS zu wenig hat.

Am besten ausführlich probefahren

Gruß Klaus

Auch aus Tirol Herzliches willkommen

Den Worten von Klaus ist nichts hinzufügen, die Ville kann wenn, wenn man die Drehzahl oben hält, auch im Hochgebirge
sehr flott bis zum Jäger bewegt werden.
Das Handling ist dabei 1a.

Im Hügeligen Gelände ist die Leistung mehr als ausreichend.

Immer gute Fahrt

Grüß Euch.
Tolles Forum! Herzlichen Dank.

Ob ich die 6PS weniger merke ,wohl nicht,jedoch der satte Drehmoment und die kurze Übersetzung bei der R850R war oft sehr hilfreich auf der Landstraße,besonders bei 80 km/h und jetzt die Leistung abrufen natürlich mit zwei Personen und Gepäck .
Habe nicht die Möglichkeit eine NTV 700 Probe zu fahren ,warum möchte ich von der R 850R
umsteigen auf die NTV 700 ,ganz einfach : Wetterschutz.

john0 hat geschrieben:Grüß Euch.
Tolles Forum! Herzlichen Dank.

warum möchte ich von der R 850R
umsteigen auf die NTV 700 ,ganz einfach : Wetterschutz.

Das ist ein ein guter Punkt
Weiters,
* Die ville hat das schönste Cockpit
* Die ville hat Kardan
* Die Ville hat einen sehr guten Windschutz
* Die Ville hat ein einfaches Handling
* Die Ville hat Stauraum für zwei Personen + Zelt
* Die ville ist zuverlässig (braucht kein Öl)
* Die Ville schaut gut aus
* Die Ville ist Ultra Sozia tauglich
* Die Ville hat einen Supersound (speziell ab 6000 UPM)

ich könnte die Liste weiterführen aber für das erste reicht es

Auch von mir ein herzliches hallo,
um die schöne Liste von Brigitte und Martin zu ergänzen:
...
* die Ville ist absolut stadttauglich (trotz Gewicht)
* die Ville ist schlechtwetter-/ wintertauglich
-- na ja, wenn mal der Split und Salz auf der Straße ist, fahre auch ich nicht mehr.
und
* man bracht keine Knieschleifer, denn "heizen" ist nicht Ihre Welt

Für meinen Geschmack ist die Ville fast schon die eierlegende Wollmilchsau. Preis / Leistung stimmt, Stauraum ist supper, Leistung ist OK und bequem ist sie auch. <-- Ich mag sie.

Das einzige was mich wirklich stört, sind die kurzen Wartungsintervalle die Honda vorschreibt. Viel zu kurz für so eine ausgereifte Maschine.

Aber ob das auch für Dich so ist kannst Du nur durch probieren erfahren.

Gruß
Harald

Grüß Euch.
Danke für die vielen Antworten .

Wie geschrieben warte ich auf den Gutachter noch ab.Für den Motor meiner R850R schaut es nicht gut aus kein Motoröl mehr vorhanden.
Ja nach den positiven Aussagen wird es wohl eine NTV 700 werden.
Eine Bitte kann mir einer schreiben wie sich die NTV 700
bei 2 Personen und vollen Gepäck bei ca 80 km/h und jetzt Leistung Abrufen zb Überholen sich verhält.
Bei den kurzen Wartungsintervalle sollte da ich immer eine Werkstatt aufsuchen ? Bzw wann sollte das Öl erneuert werden,anders gefragt sind die Wartungsarbeiten teurer als bei der R850R.
Wetterschutz : Hatte bei meiner R850R ein Windschild Brusthöhe Helm ok jedoch durch die schmale Bauweise Windschild kamen seitlich über die Hände Schulter starke Luft-Turbulenzen die jede menge krach in Helm erzeugte besonders bei 120km/h Autobahn wie verhält sich da die NTV 700
.Die Kofferdeckel von klein auf groß kann ich die jederzeit ohne großen Aufwand wechseln,besonders am Wochenende sehr interessant zu wissen wenn es wieder zum Wohnwagen geht und mehr Gepäck gefragt ist .Somit gleich die nächste Frage dazu ,ist es möglich das Gepäck unter der Woche in die dazugehörigen Taschen zu Packen und am Wochenende zb Freitag einfach in die Seitenkoffer reinpacken und los geht es wer für mich optimal.
So hab dank jetzt schon für eure Antworten
Gruß John

Ich kann dir nur sagen das es mit 2 Personen mit dem überholen kein Problem darstellt , aber mit Gepäck dazu kann ich keine Aussage machen.
Hab's selber noch nie gemacht.
Was ich dir aber empfehlen kann ist der Windschutz für die Hände, einfach super die bringen sehr viel