Honda Deauville

Nachdem hier nicht nur Villefahrer vertreten sind, erlaube ich mir auf diesen Bericht hinzuweisen
Jetzt bald 30 Jahre alt, hat sie sich ganz schön gemausert.
(ich zähle die FJ 1100 von 1984 als Start der FJ(R) Serie.
Die FJ 1200 bin ich 87 selbst einige Mal gefahren.
War damals schon ein Hammer.
Gruß Kurt


http://www.motorradonline.de/einzeltest ... est/438191" target="_blank

Schönes Motorrad

das wäre eines der wenigen Motorräder welches mich auch sehr interessiert

Ein wirklich interessantes Motorrad. Ich habe mir gleich die Details bei Yamaha angesehen.
Andererseits bin ich mit meiner Deauville so zufrieden, warum sollte ich da wechseln. Solange sie mich nicht im Stich lässt, halte ich es auch so.

Grüße aus OÖ
weck

weck hat geschrieben:warum sollte ich da wechseln. Solange sie mich nicht im Stich lässt,
Grüße aus OÖ
weck

Und das wird sie normalerweise nicht tun

Ich sehe auch keinen Bedarf zum wechseln

Hallo Martin
das du nicht wechseln würdest kann ich nur zu gut verstehen, grins

Ich fahre ja nun schon von anbeginn die Deauville, erst die 650 er
und seit 2006 die 700er. Sogar schon die zweite......

Nun ist es ja so, das die Deauville nicht mehr gebaut wird und es auch kein Nachfolger geben soll.
Sei es drum.
Mein Traum war immer die FJR. Allerdings hatte ich auch schon mat die RT ins Auge gefasst.
Nun aber, nach Vorstellung der 2013 FJR ist die Sache klar.
Ich gehe sehr davon aus, das das Motorrad, welches als nächstes in der Garage steht, eine FJR sein wird.
Nur weiß ich noch nicht wie lange das noch dauern wird, es ist von einigen Faktoren abhängig, aber niemand wird mir meinen Traum zerstören.

Herzlichst
Udo_War

Also für mich wäre die FJR kein Ersatz, zu schwer und zu teuer (Steuer, Verbrauch). Ausserdem glaube ich schon daß Honda einen Ersatz für die Ville bringen wird, sie bauen ab heuer ja auch wieder 500er, die sie vor einigen Jahren eingestellt haben (CBF500). Es gibt nämlich fast keine "kleinen" Tourer.
Werner.

Hi!

Optisch ist die FJR 1300 sicher in der Oberen Liga angesiedelt, aber da, wo ich derzeit Seufzertränen in der Hose hängen habe, ist die KTM 1190 Adventure.......... Die ist einfach nur Oberhammer, zudem ein V2 mit 75°, 230 kg VOLLGETANKT, 150 PS, deaktivierbares ABS, mehrere Fahrmodi... Der Preis ungefähr da angesiedelt (mit allem Schnickschnack), wo sich auch die FJR tummelt.
Ich weiß, es sind 2 konzeptionell verschiedene Motorräder (die eine ein sportlicher Tourer, die andere eine große Reiseenduro), Leistungsmäßig ähnlich angesiedelt, jedoch mit unterschiedlichen Charaktere...

Wenn ich in 2, 3 Jahren ein bissl was auf der Seite hab, dann werd ich ganz gewaltig vor der schweren Entscheidung stehen, Honda Crosstourer mit DCT oder KTM 1190 Adventure.........
Und die NTV dann als reines Spaßgerät für kurze Strecken behalten werde...

Ist es nicht schön, dass es so viel verschieden Modelle gibt, da wird es nie langweilig
@ Udo.
Schön von dir zu hören, ganz nette Grüße auch von Brigitte

hallo udo!

kann mich den worten von martin nur voll und ganz anschließen!

FREUT MICH SEHR, DICH HIER WIEDER MAL ZU LESEN!

lg
franz

Hi!

Ich konnte heute auf der 2013er FJR Platz nehmen...... Und was soll ich sagen?? Da will man fast nimmer absteigen.

Ja die FJR 1300 ist schon ein schönes Motorrad , ab wie schon erwähnt steuer und Sprit sind nicht ganz ohne !

Da ich mit meiner auch schwer zufrieden bin habe ich zurzeit auch keinen Gedanken an einen wechsel gemacht, aber sag niemals nie

Gruss
Mauk

Ich war von Martins FJR schon immer schwer begeistert. Wenn man sich ein Hobby mit einem solchen Anschaffungspreis leistet, dann sollte der Spritverbrauch und Steuer eher eine Nebensache sein. Wenn dies ein Argument gegen das Bike ist, dann hat man schlicht und einfach die falsche luxuspuppe ausgewählt

@Günther:

NTV-Alwin hat geschrieben:Hi!

Ich konnte heute auf der 2013er FJR Platz nehmen...... Und was soll ich sagen?? Da will man fast nimmer absteigen.

So geht es mir auch

Spritverbrauch, Service, Reifen und sonstiger Verschleiß ist so wie bei der Deauville.
Versicherung und Steuer kosten genau das Doppelte.
Einzig der Ankauf ist doch etwas höher, und Genau da ist die Deauville Unschlagbar.

Auch im Handling schlägt die Ville die FJR aber um Längen