Honda Deauville

Hallo!

Kennt ihr den Text schon? - Hier kommentarlos die Links...

http://www.welt.de/print-welt/article33 ... inder.html" target="_blank

Gefunden hab ich ihn hier (ganz unten auf der Seite)- Warum Deauville?

http://hankeln.net/freizeit/nt650v5/whydv.html" target="_blank

LG Peter.

Sollte meine "Suchgeschichte" am Ende auch von unbewussten Analogien (zwei Hände, zwei Beine, ... zwei Zylinder) gesteuert worden sein? Fakt ist, dass die zweizylindrige Deauville für mich richtig "passt".

Bemerkenswert fand ich auch die Beurteilung des 4-Zylinders. Nach Probefahrten bin ich zu einem ähnlichen Eindruck gekommen. Entweder man fährt langweilig im erlaubten Rahmen (in dem ich auch noch das Gefühl habe, die Lage einigermaßen zu beherrschen), oder man gibt dem dauernden Reiz nach und öffnet den Hahn. Dann kann man nur noch hoffen, dass nicht unversehens die Straße zu Ende ist! Oder die Kurve zu eng. Oder der Fotoapparat zu spät erkannt.

Ach, es ist doch immer schön, wenn man nette Bestätigungen lesen kann ! Danke für den Link!

LG Klaus

da hat uns jemand wirklich verstanden:

dodo-driver hat geschrieben:Hallo!

Kennt ihr den Text schon? - Hier kommentarlos die Links...

http://www.welt.de/print-welt/article33 ... inder.html" target="_blank

LG Peter.

Ich finde auch das zwei Zylinder völlig reichen. recht hat der Autor.

Gruß Olaf

Ich finde den Text gut geschrieben, und kann das auch recht gut Nachvollziehen
Nachdem ich aber zu mind. zu 90% mit Brigitte unterwegs bin Teilen wir uns das auf
2 Zylinder für mich und 2 Zylinder für Brigitte
Gruß Martin

Prima Idee! Das kann ich nachvollziehen. Da mir meine 2 Zylinder meist allein zur Verfügung stehen, hätte ich mir neulich im Soziusbetrieb auch gut zwei weitere Zylinder vorstellen können . Bei einigen Autos gibt es sowas ähnliches: Zylinderbank-Abschaltung bei wenig Leistungsanforderung. Vielleicht geht das auch anders herum: Zylinder-Zuschaltung bei erhöhter Leistungsanforderung (Soziusbetrieb)?? Wär doch mal was!

LG Klaus

Zylinder bzw. Ventilzuschaltung ab 7000 Touren gibt es schon (VFR 800).
Frag mal Mecky wie das dann abgeht.Soweit ich von ihm gehört habe "verlierst" dabei dann die Sozia fast wieder
Gruß Kurt

In dem Fall fahre ich dann doch lieber weiter mit meinen 2 Zylindern! Ist ja nicht so, dass dann die Sozia zu Fuß gehen müsste

LG Klaus

Ist eine richtig Soziale Einstellung, das Sozia nich zu Fuß gehen muss.


Gruß Martin

Sozia ist das ein Zubehör wenn ja in welchem Katalog bekommt man das!

tja anton..... ich kann nur sagen:

FÜR MICH IST DIE SOZIA DAS BESTE ZUBEHÖR ÜBERHAUPT!

lg
franz

ps: katalog kennen ich diesbezüglich noch keinen!

BoDeau hat geschrieben:In dem Fall fahre ich dann doch lieber weiter mit meinen 2 Zylindern! Ist ja nicht so, dass dann die Sozia zu Fuß gehen müsste

LG Klaus

Meine Sozia kann ich nicht verlieren, die fährt wie an der Schnur 10m hinter mir.
Gruß
Mecky

Mecky hat geschrieben:

BoDeau hat geschrieben:In dem Fall fahre ich dann doch lieber weiter mit meinen 2 Zylindern! Ist ja nicht so, dass dann die Sozia zu Fuß gehen müsste

LG Klaus

Meine Sozia kann ich nicht verlieren, die fährt wie an der Schnur 10m hinter mir.
Gruß
Mecky

Das kann ich nur bestätigen

Mecky hat geschrieben:

BoDeau hat geschrieben:In dem Fall fahre ich dann doch lieber weiter mit meinen 2 Zylindern! Ist ja nicht so, dass dann die Sozia zu Fuß gehen müsste

LG Klaus

Meine Sozia kann ich nicht verlieren, die fährt wie an der Schnur 10m hinter mir.
Gruß
Mecky

Noch sind es 10 meter aber ich hab fast die Befürchtung,
wenn die Stallorder aufgehoben wird


Gruß Martin