Honda Deauville

ernstili hat geschrieben:@Karl
hab die neue RT auch schon bewundert - die schaut echt gut aus und die elemente von der GT sind klasse.
Beim nächste Bikekauf ist die rt sicher ein kandidat.

kann kaum die erste vorführung erwarten - sch.... winter!!!!!!!!!!!!!!!!
lg ernst

..AHA ! Der Ernstili wechselt auch !

is jo eh schon überfällig !!!

bockerl67 hat geschrieben:

ernstili hat geschrieben:@Karl
hab die neue RT auch schon bewundert - ... kann kaum die erste vorführung erwarten - sch.... winter!!!!!!!!!!!!!!!!
lg ernst

..AHA ! Der Ernstili wechselt auch !

is jo eh schon überfällig !!!

eh klar: der Reifen gehört gewechselt!!

Um keine gerüchte aufkommen zu lassen.

ich wechsle kommende saison sicher nicht
lg ernst

PS: ich trau mich gar nicht mehr schreiben wenn mir ein moped gefällt

ernstili hat geschrieben: PS: ich trau mich gar nicht mehr schreiben wenn mir ein moped gefällt

tja enstili! ist der ruf erst einmal ruiniert.........

aber ernstili mach dir nichts draus ist der ruf mal ruiniert dann lebst sich ungeniert

Lg Michael&Christina

Was hält denn die Viller-Gemeinde von dieser hier?
http://www.honda.de/motorraeder/modelle_nc750x.php" target="_blank

Es fehlt ihr zwar der Kardan, aber Koffer gibt es bei Honda direkt zu kaufen, insofern soll sie sicher die Reisefans ansprechen. Hat jemand sie schon genauer angeschaut?

Neugierig bin...

Ist ein tolles Bike, nur würden mir persönlich so ca. 100 Pferdchen fehlen

BoDeau hat geschrieben:Was hält denn die Viller-Gemeinde von dieser hier?
http://www.honda.de/motorraeder/modelle_nc750x.php" target="_blank

Für mich unverständlich warum man Drehzahl und Leistung so begrenzt hat. Bei der NC700 noch verständlich wegen A2-Schein, aber bei der NC750 nur 55 PS, wozu?
Werner.

Werner. hat geschrieben:

BoDeau hat geschrieben:Was hält denn die Viller-Gemeinde von dieser hier?
http://www.honda.de/motorraeder/modelle_nc750x.php" target="_blank

Für mich unverständlich warum man Drehzahl und Leistung so begrenzt hat. Bei der NC700 noch verständlich wegen A2-Schein, aber bei der NC750 nur 55 PS, wozu?
Werner.

Genau das habe ich auch gedacht. Sie müsste in den niedrigen Drehzahlen nicht weniger Leistung haben, wenn man ihr oben raus 2000 Umdrehungen mehr erlaubt hätte. Und dann könnte sie ohne Weiteres 20 PS mehr haben und wäre auch dann für eine 750er nicht hoch gezüchtet!

die alternative zum stufen Führerschein da sind Ingenieure dran