Honda Deauville

tja, an den brenner erinnere ich mich auch immer wieder gerne!

Brigitte und Martin hat geschrieben:
Hier noch eine Geniale Tuning Webseite

http://shop.etel-tuning.de/" target="_blank

Danke für den Link. Hier habe ich endlich die schon so lange gesuchten Teile zum Tunen meiner Ville gefunden.


Gruß Gerhard

Franz hat geschrieben:tja, an den brenner erinnere ich mich auch immer wieder gerne!

Kann i mir vorstellen, weil da hast du mit deiner Herprennerei mein Ego voll getroffen
"Überholt mi ein Wiener auf meiner Hausstrecke" aber nur einmal eine zweite Chance krigst du nit und wenn i mit die Koffer am Boden streifen muss

Gruß Martin

..... keine angst...... eine zweit chance will ich auch gar ned!

... na spassal....... .... war fein und müß ma wiederholen.....

hoffentlich bald......

lg in den westen!
franz

Ich denke das müssen wir machen Jawoll,
und eingeladen sind alle die glauben die Ville habe zu wenig Leistung
No Na vieleicht auf der Geraden aber in den Kurvelen bestimmt nicht
Gruß Martin

Patrick und Rosi hat geschrieben:Ich werde fleißig üben und dann brenn i Eich Westler her *schluck*

du meinst aber nicht im ernst, daß ich dich an meiner schrankwand vorbei lasse, damit du meine viller bremsen kannst, oder???

zuerst die hondas, dann der rest...

@grazer!

Kurt hat geschrieben: Und heuer fahr ich ganz gemütlich
Gruß Kurt

Wer´s glaubt !!!
Ganz besonders durch´s Namlostal.
Könnten uns wieder mal am Plansee treffen.
Gruß
Mecky

Hallo
Fahre selbst einen SH300 und dazu noch eine NTV (Mami von Deauville allerdings mit 212kg um 30-50kg leicht als die Deauvilles). Die Leistung ist definitv in allen Belangen dem SH überlegen - auch das sonst gute Fahrwerk des SH kann ab 120km nicht mithalten, da er dann zu pendeln beginnt. Die Handlichkeit des SH ist allerdings unübertroffen - auch die Bremsen sind besser als bei meiner NTV (da wird die Deauville wohl auch besser sein).
Der Verbrauch liegt beim SH um gut einen Liter unter der NTV (die 650er Deauville hat ja denselben Motor) und den Wetterschutz wirst auch vermissen. Das spürbar höhere Gewicht der Ville vergißt man sicher mit der Zeit.
Die Ville ist auch bequemer gefeder, da der SH mit seiner Triebsatzschwinge, so wie alle diese Roller, mit dem Zustand "zu hart aber stabil" oder "zu weich daher schwammig" zu kämpfen hat. Er zählt jedenfalls zu Ersteren.
Als viel Stadtfahrer bleib ich mal bei beiden Fahrzeugen.

Rate auch zur Probefahrt.

Lg
Rüdiger

Mecky hat geschrieben:

Kurt hat geschrieben: Und heuer fahr ich ganz gemütlich
Gruß Kurt

Wer´s glaubt !!!
Ganz besonders durch´s Namlostal.
Könnten uns wieder mal am Plansee treffen.
Gruß
Mecky

Ich auch mit will müssts halt auf mich warten
weil ich fahre noch gemütlicher als der Kurt

Gruß Martin

Mecky hat geschrieben: Könnten uns wieder mal am Plansee treffen.
Gruß
Mecky

Klar, ich warte schon sehnsüchtig darauf, dass die Runde fahrbar wird.
Aber vor 2 Wochen war der Plansee noch wegen Lawinengefahr gesperrt, wird derzeit noch saukalt sein.

Aber in 2 Wochen gehts ab - dann treffen wir uns ganz sicher auf einen Cappu und einen Reifentest
Gruß Kurt

.... und auf den langsamen Martin warten wir halt hin und wieder

Da bin ich dabei , am Plansee zum cappu und Reifentest.

Harald hat geschrieben:Da bin ich dabei , am Plansee zum cappu und Reifentest.

Super Harald

Hallöchen,
also wer hat das gesagt, dass die Ville keine Leistung hat???? An den Pranger mit ihm???;-)))

Wir fahren unsere blackVille seit einigen Wochen, sind 8 Jahre eine Transalp gefahren und muss sagen, dass wir vollauf mit der Leistung der Ville zufrieden sind. Sicher nach oben gibt es keine Grenzen. Also wie schon angesprochen, zum Händler und ausprobieren.
lg
chris