Honda Deauville

Zur Info: Die Section-Controll ist "scharf".

Bin heute am vormittag auf der A23 Richtung Kagran gefahren. Hier ist eine Section-Controll installiert ! 60 km/h !!

Bin mit Tempomat durchgefahren! Anzeige am Navie 64 km/h ! Nach dem Tunnel wird dann "abgerechnet". Wurde von einen CZ-BMW überholt und es hat geblitzt.

Hoffe mal, dass der Blitz dem CZ gegollten hat

Na endlich haben's die in Innsbruck Ost abgebaut und bei euch installiert

Ich komme nicht oft in die Gegend, möchte mich aber trotzdem für den Tipp der
Geld sparen kann bedanken

Hallo Günter
Ich glaube bei der Section Control wird nicht geblitzt, sondern es werden ALLE Fahrzeuge bei der Einfahrt und Ausfahrt elektronisch erfasst und dann wird elekronisch abgerechnet.
Deswegen gab es am Beginn die Rechtsprobleme, weil auch alle rechtmäßig fahrenden Lenker erfasst werden. Das ist auch jetzt noch so, aber man hat durch Verordnungen diesen Missstand "bereinigt".
Wenns geblitzt hat, wars dann vermutlich ein normales Radar, vom Ergebnis her aber egal, also ein Weihnachtsgeschenk für die Republik.

Grüße aus Linz
weck

bockerl, ich glaub auch, dass es sich da um ein normales baustellenradar handelt. Nette kleine geräte war auf beiden seiten ursprüngl. jetzt nur noch in richtung "norden".

lg karl

für dich ja keine gefahr als besonnener fahrer

wenns dich rot anblitzt .......... dann bist du zu schnell durch die section - controll

ist aber nur scharf wenn die taferl "achtung section- controll" aufgestellt sind bzw "ende section- controll"

LG
Andy-H

@bockerl:
du hast leider recht
Der komplette baustellenbereich in der hanssonkurve ist mit einem mobilen section control system ausgestattet

Uupps wusste ich nicht

bin mal neugierig, ob da was im anrollen ist.

lg karl

@Hansjörg
Meines Wissens gibt es keine GESETZLICHE Toleranzgrenze von 10%. Diese war üblich, heute wird meist nur mehr eine Messungenauigkeit abgezogen, die weit unter den 10 % liegt und dann beinhart kassiert - leider.

Grüße aus OÖ
weck

achtung die 10% toleranzgrenze gilt nicht mehr...
die section-controll bei der hanson ist auf 70 eingestellt die über den wechsel wo 100 sind auf 108 und bei 80 (wenns nass) ist auf 85 klagenfurt auf 105
eigentlich zeigt jeder tacho mehr an als wirklich gefahren wird - sie anzeige von navis - hängt teilweise mit der göße der reifen zusammen bereits 1mm abgefahren sind schon -je nach geschwindigkeit 2-5 km/h auch die trägheit der instrumente spielt da mit und aufs navi würde ich mich auch nicht 100%ig verlassen

spurwechsel und so hilft bei den section-controll gar nichts da sie nicht nur die nummerntaferl sondern auch die contour und farbe des autos vergleicht und auch den pannenstreifen miteinbezieht letztendlich kommt es jedoch auf den auswerter an sind viele viel schneller gefahren wird er die die um "einige"kmh schneller waren wahrscheinlich nicht wirklich "sehen" sonst würde er sich ja noch überarbeiten

LG
Andy-H

Was lernt man aus der Geschichte, immer brav an die Geschwindigkeit halten +3-4 km/h am Tacho
gehen sich aus,
ansonsten O Graus, kommt eine Rechnung für den Staat heraus

wenn die hanson auf 70 eingestellt ist, dann kann es nur den anderen überholenden geblitzt haben.
mein navi hat "definitiv" 64 km/h zum blitzzeitpunkt angezeigt. und die ganze strecke ist es wg. tempomat auch mit 64km/h dahingegangen

wie sagt der dr. Franz: "Schau ma mal"

Warum sich unnütz sorgen machen wenn es ist dann ist es, auf solche Weihnachtsgeschenke kann man im übrigen sehr wohl verzichten.