Honda Deauville

Nach dem mir bei der Schwarzwald tour aufgefallen ist, dass der rechte Koffer nicht mehr richtig schließt,
bin ich der Sache auf den Grund gegangen.
Man will ja nicht, dass man das Gebäck verliert.

Nach mühsamen suchen hab ich den Übeltäter zwar nicht gefunden aber die Ursache.
Siehe da eine Feder war gebrochen gut dass ich Ersatz im Keller hatte,
ein wenig zurech gebogen und passt.
Aber der Ausbau der Schließanlage ist ein Grausen x Schrauben jede anders und nochmal versteckt, da hab ich mir das erste mal ein Nakiges Bike gewünscht
Es ist eine Sch..........s Arbeit bis man an den Schließmechanismus kommt aber ich habs geschafft Hurrra




Zerlegt Hurra



Siet doch nicht schlecht aus oder







Ich hoffe es muss nie jemand die Kenzeichenbeleuchtung wechseln, da muss auch die ganze Seite demontiert werden:shock:

Martin, vertreibst Du Dir immer so die Zeit.

gr.Peter

Ich will doch allen Schräubchen Grüß Gott sagen, die die Ville Zusammenhalten

@Patrick

Ich habe noch bei keinem meiner Reifenwechsel irgendein Karrosserieteil abmontieren müssen (auch nicht bei der 650er). Ich weiß Honda beschreibt es so im Handbuch aber geht viel einfacher ohne Demontage.


@Martin
Tolle Arbeit. Ich weiß schon warum ich meine Ville alle zwei Jahre umtauschen. Dann macht diese Arbeit nämlich mein HH auf Garantie und ich schaue zu.



Gerhard

Patrick und Rosi hat geschrieben:Tolle Arbeit Martin

Aber bei der Kennzeichenbeleuchtung musst du nicht die ganze Seite demontieren. Du brauchst nur den hinteren Kotflügel entfernen. Das weiß ich deshalb, weil man das auch beim hint. Reifenwechsel machen muss. Und da kommt man eben auch zur Kennzeichenbeleuchtung. Wenn ich mich jetzt richtig erinnere, sind es 3 Schrauben in jedem Seitenkoffer und der hint. Kotflügel geht runter.

Wenn bei mir mal das Schloss vom Koffer nicht mehr funktioniert, fahre ich zum Mechaniker. Das tu ich mir nicht an. Außerdem habe ich keine Federn herum liegen

Danke man lernt ja nie aus
Beim Reifen wechsel kann man das Bike auf eine Bühne geben und den Hinterreifen abnehmen, oder auf die Seite kippen. Da wird bei mich nichts zerlegt.
Es reicht ja schon wenn ich das für eine Feder mache
Aber ein bisschen basteln ist auch ein schöner ausgleich zur Büroarbeit
Gruß Martin

der jelinek montiert den hinteren kotflügel immer ab. das hat er bei mir erstmals gemacht, da wir bei unserer reiufenpanne auf dem weg zum villertreffen die ersten waren, die mit einer 700er beim jelinek war!

es geht aber auch ohne demontage, entweder bike seitlich kippen und reifen wegziehen, oder auf einer hebebühne den reifen einfach nach unten wegziehen.

lg
franz