Honda Deauville

Hallo Leute,
Lang ist es her, daß ich meinen Senf dazugegeben habe.
Auch ich hatte bei ca. 35 tkm einen undichten Kühler, glücklicherweise
kurz vor Ende der Garantiezeit aber mein freundlicher meinte, man würde
das Problem bei Honda kennen und deswegen doch sehr kulant
mit der Thema umgehen. Zumindest in Teutonien.

Gruß aus IN
Burgl

AHA dann werd ich heuer drauf Achten ob meine Lackerl macht

Hallo
So jetzt bringe ich auch noch meine Erfahrung dazu ein.
Es gibt zahlreiche Postings zu dem Thema _ Undichter Kühler.
Die Kollegen in Germanien haben des öfteren zu berichten gewusst, dass sich ein Stein zwischen Ventilator und Kühler unliebsam bemerkbar machen kann.
Nun gut, diese Option habe ich ausser Acht gelassen , da man beim Anlauf des Ventilators eine akustische Warnung erhält. Da mein Defekt während der alljährlichen Kälteperiode aufgetreten ist, die die Kollegen in den Bergregionen als Winterhochsaison bezeichnen musste die Ursache doch eher wo anders liegen. Die Tipps lagen eher im Bereich der Anschlüsse der- Schlauchleitungen. Knapp daneben ist auch daneben. Die O-Ringdichtung des Thermostats, ja so was gibt es bei der NTV700 hatte die Elastizität verloren. Der Materialaufwand war nicht einmal eine Zeile auf der Wartungsrechnung wert (Kleinmaterial)
Glück gehabt

LG
BePo

Das freut aber das Gemüt,
wenns nur eine Kleinigkeit war, die noch dazu kaum was gekostet hat!

Na, dann auf in die neue Saison ...

es ist in der regel sowieso immer besorgniserregend, wenn eine honda wie eine harley ihr revier markiert! bei meiner alten lady wurde die inkontinenz durch eine defekte wasserpumpe verursacht... und die mußte komplett getauscht werden...

Zu früh gefreut

Die Ville hat am Sonntag schon wieder bei Kühler getröpflt.
Hab dann nach der 174 km Ausfahrt den Ausgleichsbehälter gecheckt- 1 cm über max.
Am Dienstag alles ok. Gestern und heute Morgen wieder Inkontinenz.
Es scheint so , dass es zum Austritt von Kühlflüssigkeit kommt wen es recht frisch (2-3°)ist.
Bei der Retourfahrt von der Arbeit gibt es keine Anzeichen von Kühlmittelverlust.
Ich glaub ja fast dass da eine Dichtung mit im Spiel ist die mich zum Narren hält.

Werde doch wohl oder übel der Sache genauer auf den Grund gehen müssen.

Bernhard

Kontrolliere mal am Ausgleichsbehälter, ob dieser gut Verschlossen ist.
Ist am Ausgleichsbehälter, ein Überlaufschlauch montiert? Hmmmm - geschlossenes Kühlsystem = kein Überlaufschlauch! Kanns auch nicht von da kommen.

Wenn Kühlwasser austropft, sollten nach abtrocknen Rückstände sichtbar sein. So kann man ungefähr feststellen, wo das Leck ist.

Wieviele Gesamt KM hast du jetzt runter - würd da mal bei Honda anläuten und denen das Problem schildern. Eventuell, Tauschen die den Kühler auf Kulanz aus! Ein Versuch wäre es Wert.

Lg Anton

Hallo Anton

Erstzulassung:13.4.2006
Also mit Kulanz ??? wird wohl nix
Rund um den Ausgleichsbehälter ist alles trocken.
Soweit ich zur Wasserpumpe hinsehen kann ist da auch alles trocken.
Die Flüssigkeit tropft im Bereich der Kühlers vorne rechts unten.
Allerdings nur wenn der Motor läuft und scheinbar nur nach der Aufwärmphase bei höheren Drehzahlen
Zu meiner Schande muß ich gestehen, dass ich heute gar nicht mehr darauf geachtet habe.

LG
Bernhad

bernhard, unter umständen ist der kühlerverschluß selbst undicht, da ist ein überdruckventil drinnen, der druckwert sollte am verschluß drauf stehen... das problem hatte ich letztes jahr an der wing auch... und ich denke, das kann auch bei der ville vorkommen!

Habe jetzt nachgesehen. Kein Kühlmittelaustritt.
Scheint tatsächlich mit dem Überdruckventil oder Dichtung vom Thermostat zu tun zu haben.