Reifenübersicht

[Uli DO-IT]

gukst du hier!

https://www.mopedreifen.de/V2/splash2/fs2_splash2.html

wennste nich weist waste für Gummis an Dein Moppet machen tun willst ! ? !

Die haben eine Sehr gute Übersicht, was für Reifen , für welches Motorrad, welche Eigenschaften, mit ABE !!!

viel Spaß beim aussuchen

Uli

[Udo_War]

Hi Uli

du vergisst das Du hier in Österreich bist und da gibts es eine andere Seite und natürlich leicht verschobene Preise

zu finden hier

https://www.mopedreifen.de/V2/splash2_A ... lash2.html

dazu kommen noch Versandkosten in unterschiedlicher Höhe.

das momentane Angebot gilt auch nicht, aber wer will schon die BT 021

[Franz]

also ich bin mit dem bt021 sehr zufrieden, aber wie schon oftmals gesagt: gefühlssache!

lg
franz

[Flippsi]

Informationen zur Freigabe
Für diese Reifenkombination existiert ein Gutachten. Im Regelfall von der Fa. Alphatechnik. Dieses Gutachten ist aber kostenpflichtig und muß gekauft werden.


Honda NT 650 Deauville
Typ RC 47
Reifen ist
sofort verfügbar Reifen ist
in geringer Stückzahl verfügbar Lieferzeiten erfragen

Hersteller Reifengröße Profil Preis
V Reifeninfo 120/70ZR17 (58W) AV 45-ST / B 94,99 EUR

Aktionspreis Menge:


Tourensport-Vorderreifen
Spezifikation B Auslaufmodell Freigabe:
FRG
H Reifeninfo 150/70ZR17 (69W) AV46-ST 114,99 EUR

Aktionspreis Menge:


Tourensport-Hinterreifen
Auslaufmodell

https://www.mopedreifen.de/V2/splash2_A ... lash2.html

[Udo_War]

Hallo Franz

ich glaube Dir uneingschränkt das du mit dem 021 zufrieden bist.

aber auch hier gilt der Unterschied D und Österreich

ich fahre sehr oft von A nach B über die Autobahn, nicht weil es mir Spass macht, nein nur um schnell anzukommen.
da sind Geschwindigkeiten von ( Tachoanzeige ) 190 ab und an möglich.
und gerade bei diesen Geschwindigkeiten soll der 021 nicht so doll sein. Wie Du ja noch weißt, war ich 2006 bei euch und auf dem Rückweg gings auch recht zackig nach Hause. Überhaupt kein Problem, Reifen BT 020.

und den werde ich auch wieder draufmachen, nur für Österreich

[Franz]

hallo udo!

na ned schlecht.... 190 mit der deauville..... da kann ich nicht mitreden!
erstens darf man bei uns in österreich nicht so schnell fahren! .... und zweitens ist die bauartgeschwindigkeit der deauville ja gar nicht so hoch!

Technische Daten
Motor: Flüssigkeitsgekühlter 52°-V2-Viertaktmotor, 8 Ventile
Hubraum: 680,2 ccm
Gemischaufbereitung: elektronische Einspritzung
Starter: elektrisch
Max. Leistung: 65 PS bei 8000 U/min
Max. Drehmoment: 6,7 mkg bei 6500 U/min
Endantrieb: Kardanantrieb
Rahmen: Diamond-Frame Stahlrohrrahmen
Bremse vorn: 2 Scheiben 296 mm, Dreikolbenbremszange; hinten: Scheibe 276 mm (CBS Kombibremssystem + ABS)
Reifen vorn: 120/70 x 17; hinten: 150/70 x 17
Sitzhöhe: 806 mm
Tankinhalt: 19,7 Liter
Trockengewicht: 239 kg

Praktisches:
Farben: Beige, Schwarz, Grau und Blau
Garantie: 2 Jahre, km unbegrenzt
Preis: 9840 € (8240 € ohne ABS)
Herstellungsland: Japan
Website: www.honda.de

Von uns gemessen:
Höchstgeschwindigkeit: rund 180 km/h
Durchschnittsverbrauch: 6 l/100 km
Durchschnittliche Reichweite vor Reserve: 275 km

natürlich kann es mal bergab auf der autobahn mal schneller sein... mit rückenwind und heimweh! ... aber wieviele bergabstücke haben wir/ihr schon auf den autobahnen....

daher - nichts für ungut - ist es mir völlig egal, wie der reifen bei tachoanzeige 190 reagiert oder nicht! und du hast es wohl nur gehört, oder? schon mal einen bt021 auch selbst in dem tempo gefahren????

lg
franz

[Hans]

@Udo und Franz:

Denke, daß mit der "Höchstgeschwindigkeit" ist sicherlich ein
divergierendes "Tachoproblem".....!
Für einen "Viller" ist die "Spitze" grundsätzlich absolut sekundär
und ab 160 Km/h wird es in Ö ein realistisches Führerscheinproblem...!

Für mich zählt beim Reifen die "Gesamt-KM-Laufleistung", denn die grundsätzliche
persönliche Fahrweise/Fahrstil wird/kann ja keiner letztendlich wirklich ändern.
Glaube nicht, daß ich beim Reifentyp A anders fahre als beim Typ B oder C!!!

Es bleibt letztendlich eine "Gefühlsache", wenn man diesbezüglich etwas glaubt....!
Jedoch die KM-Laufleistung ist immer messbar....!
Dennoch ist es ein wesentlicher Unterschied ob man, wie ich leider nur gelesen
habe, mit Martin, Kurt, Patrick und Franz über den "Ritten" die Fußraster glühen
lässt, oder man fährt gemütlichst zu Klaus um ein "Viller-Gordon"...!!!

Um für Einigkeit zu sorgen:
Mitentscheidend ist sicherlich immer die bestmöglichste "PROFILTIEFE"....,
denke, darüber können wir uns in Einigkeit finden....!!!

Netten Gruß -Hans

[Udo_War]

http://www.goes-to.com/wbb/technik/tech ... light=Vmax

es gibt da einen Ausführlichen Beitrag im deutschen Forum

Hallo Franz

Höchstgeschwindigkeit laut Papiere 184 km/h und die läuft die Deauville immer, auch zu zweit, nur nich berg hoch
und die Unruhe begann bei mir erst mit Pilot Road, deswegen gibts auch wieder BT 020. Die BT 021 hab ich noch nicht gefahren und die Meinungen zu diesem Reifen bei Top Speed sind nicht so doll, nur ob das nachvollziehbar ist mag ich nicht sagen können.
Bin das experimentieren leid und der 020 war nach meinem Geschmack.
Laufleistung Michelin 8800 KM vorne ist er noch drauf
Laufleistung BT 020 8500 KM komplett gewechselt, ne war ich bescheuert.



ach und Mischbereifung ist auch nicht gestattet in D

[Gerhard]

Also da kann ich wieder einmal mitreden .

Ich habe vorne BT020 und hinten schon den neuen BT021 drauf. Und wenn ich Autobahn fahre, dann meistens auch vollgas. Hoffe es schauen jetzt alle Poli..... weg.

Laut Tacho war ich auch schon auf 190. .

Ohne Worte


Gruß Gerhard

[Brigitte und Martin]

Aber Hallo was ist den los, 190 auf der Autobahn


Reifenerfahrung
Ich fahre den BT 021, und hatte wesentlich weniger Rutscher als mit dem BT020 und dem Pilot Road.
gehalten habe alle zwischen 7000 und 8000 km.
Aber das wird schon vom vielen (Bergauf) bremsen kommen.
schlecht waren sie alle nicht.

BT020 sehr neutral lenkt aber nicht so gut ein wie der BT021, schmiert bei hohen Temperaturen, aber man spürt den Grenzbereich der Vorderreifen Schuppt, und die Ville wird unruhig. Nie bei nässe gefahren
Pilot Road sehr neutral bis ca 150kmh dann wird die Ville unruhig, kein spürbarer Grenzbereich ( 2 x fast abgeworfen ) Bei Nässe nie am Grenzbereich gefahren (will ich auch nicht versuchen)
BT021 lenkt von selber in die Kurve, und sehr Neutral, Nur bis Geschwindigkeiten von max 160 gefahren, Gripp ohne Ende , bei Nässe wie oben

Für Passfahrten im trockenen ist der BT021 bisher mein bester Reifen, wobei 8000km doch sehr wenig ist denke ich halt

Gruß Martin

[Franz]

danke martin!

besser kann man es nicht sagen...... und ich jedenfalls reite lieber über den ritten, als 190 auf der autobahn!

nicht bös gemeint, aber für mich ist autobahnfahren so wie zahnarzt!

lg
franz

[Uli DO-IT]

Hallo Udo_War

Jau habe vergessen das ich in AUSTRIA bin.

Fand einfach nur die Übersicht sehr interessant.

Meine Dau fährt laut Tacho +-205kmh mit hoher Scheibe und mir 160kg lebendgewicht und Topcase.

Flattern oder andere unarten habe ich dabei nicht verspürt.

Liebe Grüße

Uli

[Brigitte und Martin]

Im Austria Forum

Gruß Martin

[Kurt]

Für Passfahrten im trockenen ist der BT021 bisher mein bester Reifen, wobei 8000km doch sehr wenig ist denke ich halt
Gruß Martin

... das kommt wie Du schon brav selbst erkannt hast VOM BERGAUF(an)BREMSEN


und zum Thema 190 !!! - hatte ich auch noch nicht,
Also keine Ahnung wie sich die Ville in einer scharfen 190-er-Kurve so verhält
DENN ich gehöre eher (wie Hans schon treffend meinte) zur Fraktion, die die "Rückseite des T-Shirts 2007" hoch leben lässt
Gruß Kurt

[Brigitte und Martin]

Werde versuchen im 2008 er Jahr weniger zu Bremsen
zumindest Bergauf