Benzinpumpe NT650 V Bj. 2002
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Benzinpumpe NT650 V Bj. 2002
Hallo - Frage an die 650er Fahrer?
Habe gehört und gelesen, dass bei ca. km 50.000 regelmäßig die Bezinpumpe ihren Geist aufgibt!!! Ich habe die 50.000 heuer überschritten und will natürlich nicht unbedingt irgendwo bei einer Tour liegenbleiben - rechtzeitig d'rauf schauen, dass man es hat wenn man es braucht - ...........deshalb habe ich auf dieser Homepage
(http://hankeln.net/freizeit/nt650v5/fuelpump-diode.html) 2 interessante Tipps gefunden!!!!
1) Überbrückung einer defekten P-Pumpe (Notlösung für unterwegs)
2) Eine neue Benzinpumpe um ca. 80.- (inkl. Versand nach Österreich) - anstatt ca. 200.- bei Honda - hier der link
http://www.pumpen-peters.de/blog/post/H ... pumpe-als-
original-Ersatz/18/
Jetzt die konkrete Frage an die Fachleute???
-) Wie ist hier eure Erfahrung, bzw. Meinung??
-) Ich überlege ernsthaft mir so eine Pumpe zu bestellen und schön verpackt für den Fall der Fälle unter die Sitzbank zu legen -
und!!! Falls ein anderer 650er mit der Pumpe ein Problem hat kann er sie ja erwerben und man bestellt sofort eine neue!!!!
Bitte um kurze Info
Gruß
Hape
Habe gehört und gelesen, dass bei ca. km 50.000 regelmäßig die Bezinpumpe ihren Geist aufgibt!!! Ich habe die 50.000 heuer überschritten und will natürlich nicht unbedingt irgendwo bei einer Tour liegenbleiben - rechtzeitig d'rauf schauen, dass man es hat wenn man es braucht - ...........deshalb habe ich auf dieser Homepage
(http://hankeln.net/freizeit/nt650v5/fuelpump-diode.html) 2 interessante Tipps gefunden!!!!
1) Überbrückung einer defekten P-Pumpe (Notlösung für unterwegs)
2) Eine neue Benzinpumpe um ca. 80.- (inkl. Versand nach Österreich) - anstatt ca. 200.- bei Honda - hier der link
http://www.pumpen-peters.de/blog/post/H ... pumpe-als-
original-Ersatz/18/
Jetzt die konkrete Frage an die Fachleute???
-) Wie ist hier eure Erfahrung, bzw. Meinung??
-) Ich überlege ernsthaft mir so eine Pumpe zu bestellen und schön verpackt für den Fall der Fälle unter die Sitzbank zu legen -
und!!! Falls ein anderer 650er mit der Pumpe ein Problem hat kann er sie ja erwerben und man bestellt sofort eine neue!!!!
Bitte um kurze Info
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- sani_08
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Re: Benzinpumpe NT650 V Bj. 2002
Hallo Hans - Peter!
Die meisten von uns haben nachträglich die Diode in die pumpe gelötet, die am unterbrecher-kontakt den funken verhindert, der über lange Zeit diesen Kontakt ruiniert.
Also: pumpe aufschrauben, Kontakt checken & evtl. mit kontaktfeile überarbeiten, löschdiode einbauen und a Ruah is!
Die meisten von uns haben nachträglich die Diode in die pumpe gelötet, die am unterbrecher-kontakt den funken verhindert, der über lange Zeit diesen Kontakt ruiniert.
Also: pumpe aufschrauben, Kontakt checken & evtl. mit kontaktfeile überarbeiten, löschdiode einbauen und a Ruah is!
Liebe Grüße aus dem Waldviertel
Gerhard
2007 - 2011 NT650 Deauville ... 37.000 km
2012 - 2024 XL1000 Varadero .... 120.000 km
seit 2024 CRF1100 DCT ES Adventure Sports ... 200km
Gerhard
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- Andy-H
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Re: Benzinpumpe NT650 V Bj. 2002
diode ist am billigsten .... und übern winter solltest ja zeit finden is eine arbeit von 20 min
LG
Andy-H
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Re: Benzinpumpe NT650 V Bj. 2002
Hy
Danke für die Tipps
Das mit der Diode ist mir bekannt - hat glaub ich sogar der Max gemacht - hat er beim Mitte-Stammtisch verraten - der ist aber ein technisch versierter Bub!!! Ich hab in meinem Leben noch keinen Lötkolben in der Hand gehabt!!! So - jetzt wisst ihr es.
Es geht mir da auch nicht unbedingt ums Geld - klar, wenn ich was sparen kann dann ist es auch o.k - deshalb hab ich ja an diese "Facet" Benzinpumpe gedacht - kostet ja auch nur etwas mehr als 1/3 des Originalpreises (inkl. 15,90.- Versand).
Und wenn ich sie da habe (Wien 22) und jemand braucht schnell eine, dann ist das ja auch kein Fehler - ich glaube die ist schneller umgebaut als gelötet - und ich bestell wieder eine!!! Das war eigentlich meine Idee.
Ich weiß nur nicht in welcher Häuffigkeit dieser "Schaden" auftritt - wenn es bei einer von 5000 Deauville ist, dann soll es mir egal sein - das Risiko gehe ich ein. Kommt es bei jeder fünften zwischen 50 und 60 t-km vor - dann bestell ich ja schon eine!!
Wenn man sie aber unnötig zu Hause (oder unter der Sitzbank) herumliegen hat, dann sind natürlich auch 80.- zuviel........
Gruß
hape
Danke für die Tipps
Das mit der Diode ist mir bekannt - hat glaub ich sogar der Max gemacht - hat er beim Mitte-Stammtisch verraten - der ist aber ein technisch versierter Bub!!! Ich hab in meinem Leben noch keinen Lötkolben in der Hand gehabt!!! So - jetzt wisst ihr es.
Es geht mir da auch nicht unbedingt ums Geld - klar, wenn ich was sparen kann dann ist es auch o.k - deshalb hab ich ja an diese "Facet" Benzinpumpe gedacht - kostet ja auch nur etwas mehr als 1/3 des Originalpreises (inkl. 15,90.- Versand).
Und wenn ich sie da habe (Wien 22) und jemand braucht schnell eine, dann ist das ja auch kein Fehler - ich glaube die ist schneller umgebaut als gelötet - und ich bestell wieder eine!!! Das war eigentlich meine Idee.
Ich weiß nur nicht in welcher Häuffigkeit dieser "Schaden" auftritt - wenn es bei einer von 5000 Deauville ist, dann soll es mir egal sein - das Risiko gehe ich ein. Kommt es bei jeder fünften zwischen 50 und 60 t-km vor - dann bestell ich ja schon eine!!
Wenn man sie aber unnötig zu Hause (oder unter der Sitzbank) herumliegen hat, dann sind natürlich auch 80.- zuviel........
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- Ewald
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Re: Benzinpumpe NT650 V Bj. 2002
Ich habe sie ausgebaut und fahre seither 70, 000km ohne ein Problem
Fahr nicht schneller als du sehen kannst.
Gruß Ewald
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- Ewald
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Re: Benzinpumpe NT650 V Bj. 2002
tompot hat geschrieben:Ohne Benzinpumpe?
Ja es läuft ohne Problem
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Re: Benzinpumpe NT650 V Bj. 2002
Wozu wird dann eine verbaut? Ich habe eine 650 Deauville 2005.
Liebe Grüße Thomas
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Re: Benzinpumpe NT650 V Bj. 2002
Weil alle eine haben! Spaß die wollenden sicher Geld verdienen. Ich für mich brauch keine und habe 123.000km oben und ist gut so.
Probiere es. Ich fahre mit einem tanken 400-450km
Je nach gang art
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Je nach gang art
Fahr nicht schneller als du sehen kannst.
Gruß Ewald
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Re: Benzinpumpe NT650 V Bj. 2002
400-450km mit einem Tank??? Wie geht das denn???Ewald hat geschrieben:Weil alle eine haben! Spaß die wollenden sicher Geld verdienen. Ich für mich brauch keine und habe 123.000km oben und ist gut so.
Probiere es. Ich fahre mit einem tanken 400-450km
Je nach gang art
Das schaff ja nicht mal ich als bekannte Schleicherin ...
Oder - andere Theorie, wenn ich es richtig verstanden habe ...
OHNE Benzinpumpe läuft sie genauso, nur viel sparsamer.
MIT Benzinpumpe wird daher mehr Benzin als benötigt transportiert,
und sie schmeißt es durch den Auspuff raus ...
Korrigiert mich bitte, wenn ich eine Überlegung ausgelassen habe!
LG Angelika
- Ewald
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Re: Benzinpumpe NT650 V Bj. 2002
Da könnte was dran sein.michan hat geschrieben:400-450km mit einem Tank??? Wie geht das denn???Ewald hat geschrieben:Weil alle eine haben! Spaß die wollenden sicher Geld verdienen. Ich für mich brauch keine und habe 123.000km oben und ist gut so.
Probiere es. Ich fahre mit einem tanken 400-450km
Je nach gang art
Das schaff ja nicht mal ich als bekannte Schleicherin ...
Oder - andere Theorie, wenn ich es richtig verstanden habe ...
OHNE Benzinpumpe läuft sie genauso, nur viel sparsamer.
MIT Benzinpumpe wird daher mehr Benzin als benötigt transportiert,
und sie schmeißt es durch den Auspuff raus ...
Korrigiert mich bitte, wenn ich eine Überlegung ausgelassen habe!
LG Angelika
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Re: Benzinpumpe NT650 V Bj. 2002
ich muss meist bei 350 km auf reserve schalten.
also 400 km sind durchaus realistisch.
wir fahren ja gedückt, so dass wir keinen Luftwiderstand haben
also 400 km sind durchaus realistisch.
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Liebe Grüße - Günter
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Honda Deauville 700 von 07/2018 bis jetzt
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Re: Benzinpumpe NT650 V Bj. 2002
@ Angelika
ich habe es immer schon gewusst das du fährst wie eine ..........................
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Achtung Hufe, Schaf links!
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Re: Benzinpumpe NT650 V Bj. 2002
Ja schon, aber MEIN roter Bereich ist zwischen 3 und 5000Upm ...
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Re: Benzinpumpe NT650 V Bj. 2002
Hi Ewald,Ewald hat geschrieben:Ich habe sie ausgebaut und fahre seither 70, 000km ohne ein Problem
im Prinzip hast du ja Recht, aber bist du auch schon > 140 Km/h gefahren ?! Da geht nämlich nix mehr. Kein Sprit.Es fehlt dann der Druck.Hatte bei meiner auch den Bypass verlegt, auf die Bahn und ab ca 145 km/h Ende Gelände.....bei 140 km/h wieder alles bestens. Hab sie jetzt wieder eingebaut mit nem Tausch-Innenleben...nu iss wieder gut....Muss noch die Diode einlöten.Erst mal schauen was das überhaupt für eine ist.(noch mal hier im Forum irgendwo schauen...steht ja sicherlich hier drin)
Gruss Egi