CBF 600 S ABS

Hier suchen Viller "Benötigtes".
Tauglanz
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Re: CBF 600 S ABS

Beitrag von Tauglanz »

@Brigitte und Martin
Naja wenn nicht jetzt, dann erst im Frühling :biggrin:
... und bis dahin kann mich womöglich der Mut verlassen :wink:

Danke für die Info.
Allerdings hat es schon seinen Grund, warum ich Modelle mit Baujahr 2004 - 2007 (Anfang 2008) suche, nämlich die Sitzhöhe. Die Modelle ab 2008 haben bei der nierigsten Einstellung schon wieder 1,5cm mehr. Und ich musste leider feststellen, dass es bei dem Gewicht wirklich auf den cm ankommen kann :(

:lol: Ich fürchte euer Bike ist mir viel zu hoch
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Brigitte und Martin
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Re: CBF 600 S ABS

Beitrag von Brigitte und Martin »

Tauglanz hat geschrieben:@Brigitte und Martin
Naja wenn nicht jetzt, dann erst im Frühling :biggrin:
... und bis dahin kann mich womöglich der Mut verlassen :wink:

Danke für die Info.
Allerdings hat es schon seinen Grund, warum ich Modelle mit Baujahr 2004 - 2007 (Anfang 2008) suche, nämlich die Sitzhöhe. Die Modelle ab 2008 haben bei der nierigsten Einstellung schon wieder 1,5cm mehr. Und ich musste leider feststellen, dass es bei dem Gewicht wirklich auf den cm ankommen kann :(

:lol: Ich fürchte euer Bike ist mir viel zu hoch
So klein habe ich dich gar nicht in Erinnerung :wink:
Nur nebenbei und als möglich Alternative , unser Sohnemann ist mit 170cm auch nicht der größte.
Er hat sich den Sitz der SV um 20€, 2cm ab-polstern lassen und gut war es :ja:
Achtung Hufe, Schaf links!
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Re: CBF 600 S ABS

Beitrag von Tauglanz »

Brigitte und Martin hat geschrieben:
Tauglanz hat geschrieben:@Brigitte und Martin
Naja wenn nicht jetzt, dann erst im Frühling :biggrin:
... und bis dahin kann mich womöglich der Mut verlassen :wink:

Danke für die Info.
Allerdings hat es schon seinen Grund, warum ich Modelle mit Baujahr 2004 - 2007 (Anfang 2008) suche, nämlich die Sitzhöhe. Die Modelle ab 2008 haben bei der nierigsten Einstellung schon wieder 1,5cm mehr. Und ich musste leider feststellen, dass es bei dem Gewicht wirklich auf den cm ankommen kann :(

:lol: Ich fürchte euer Bike ist mir viel zu hoch
So klein habe ich dich gar nicht in Erinnerung :wink:
Nur nebenbei und als möglich Alternative , unser Sohnemann ist mit 170cm auch nicht der größte.
Er hat sich den Sitz der SV um 20€, 2cm ab-polstern lassen und gut war es :ja:
Ja ich weiß - aber das hilft mir beim Anschauen leider wenig, da ich bei zu hohem Sitz ja keine Probefahrt machen kann :(
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Diabla
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Re: CBF 600 S ABS

Beitrag von Diabla »

Diese hier http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwa ... d=93806610&
klingt gut.
Ist angemeldet somit kann man eine Probefahrt machen. Hat nicht zu viele Km und der Preis ist auch ok. Kann man sicher auf 3000 runter handeln.

Ich muss ehrlich sagen ich bin auch schon am überlegen ob ich mir so ein Kettenschmier Ding zulege! Meine ist 1x im Regen gestanden dann war sie wieder zugedeckt und was war das Ergebnis eine total verostete Kette :/ d.h. wieder putzen usw.
:twisted: Drosseln sind Vögel, sie in Motorräder zu stecken ist Tierquälerei! :twisted:
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Re: CBF 600 S ABS

Beitrag von Diabla »

:twisted: Drosseln sind Vögel, sie in Motorräder zu stecken ist Tierquälerei! :twisted:
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Re: CBF 600 S ABS

Beitrag von bockerl67 »

Brigitte und Martin hat geschrieben:Das geht aber schnell dahin :mrgreen:
Da werden Nägel mit Köpfe gemacht :ja:
Ich möchte dich nicht verwirren, aber diese Modifikationen sind eventuell eine Überlegung wert.
Garantie wirst du bei einer Service gepflegten Honda zu 99% nicht brauchen.

PC43, 2008 – 2013

Ab dem Modelljahr 2008 ist ein neues Modell der CBF 600 (Modellcode PC43) auf den Markt gekommen. Das neue Modell erhielt einen angepassten Motor auf Basis des aktuellen CBR600RR-Motors. Dieser ist nun ein Einspritzer (PGMFI-Einspritzung), welcher die Euro3-Abgasnorm erfüllt. Dies war auch der Hauptgrund für das neue Modell, da der alte Vergasermotor diese Bedingung für Neumotorräder nicht erfüllen konnte. Durch den Einsatz eines neuentwickelten Rahmens aus Aluminiumdruckguss konnte das Gewicht der Maschine reduziert werden. So wiegt sie, trotz eines um 1 Liter größeren Tanks, weniger als das Vorgängermodell. Optisch wurden nur kleine Änderungen an der Seitenverkleidung vorgenommen. Außerdem wird der Motor nun mattsilber anstatt schwarz lackiert. Das optionale ABS der PC43 wurde zum Combined ABS erweitert, sodass beim Betätigen der Hinterradbremse auch ein Bremskolben der Vorderradbremse mitbetätigt wird.

http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwa ... d=93493890&

oder eine alternative, zu einem natürlich günstigeren Preis :mrgreen:

viewtopic.php?f=13&t=4860

Alles Gute bei deinen Entscheidungen.
@Martin: um 3.000 nehm ich sie dir ab - wenn du sie zu uns bringst :lach:
Liebe Grüße - Günter

Yamaha Diversion 600 von 05/2010 bis 03/2011 - KM: 1.778
Honda Deauville 650 von 03/2011 bis 03/2016 - KM: 48.317
Honda Deauville 700 von 03/2016 bis 07/2018 - KM: 12.000
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Re: CBF 600 S ABS

Beitrag von bockerl67 »

da würd ich die 2. mit ABS bevorzugen !!

@tauglanz: na hoffentlich bekommst da keinen "wickel" mit Patricia !! Die hat auch eine hellblaue !

Auch vor dem Sani_08 musst dich auch "hüten". der möchte seine varadero auch in dem blau haben! Vorsicht vor dem farben-"Stibietzer" :ja:
Liebe Grüße - Günter

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Re: CBF 600 S ABS

Beitrag von sani_08 »

bockerl67 hat geschrieben:
da würd ich die 2. mit ABS bevorzugen !!

@tauglanz: na hoffentlich bekommst da keinen "wickel" mit Patricia !! Die hat auch eine hellblaue !

Auch vor dem Sani_08 musst dich auch "hüten". der möchte seine varadero auch in dem blau haben! Vorsicht vor dem farben-"Stibietzer" :ja:
stimmt!
ich würde auch die blaue nehmen, wenn es keine unangenehmen Überraschungen beim Besichtigen gibt.
ABS ist jedenfalls eine gute und zusätzliche Sicherheit (wenn auch keine Garantie!), die Seitenkoffer werden schnell mal interessant, selbst wenn man es sich im Augenblick nicht vorstellen kann. wenig KM sind immer gut, die will man ja selber auf die "Uhr" raufdrehen!
Liebe Grüße aus dem Waldviertel
Gerhard

2007 - 2011 NT650 Deauville ... 37.000 km
2012 - 2024 XL1000 Varadero .... 120.000 km
seit 2024 CRF1100 DCT ES Adventure Sports ... 200km


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Tauglanz
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Re: CBF 600 S ABS

Beitrag von Tauglanz »

Diabla hat geschrieben:Diese hier http://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwa ... d=93806610&
klingt gut.
Ist angemeldet somit kann man eine Probefahrt machen. Hat nicht zu viele Km und der Preis ist auch ok. Kann man sicher auf 3000 runter handeln.

Ich muss ehrlich sagen ich bin auch schon am überlegen ob ich mir so ein Kettenschmier Ding zulege! Meine ist 1x im Regen gestanden dann war sie wieder zugedeckt und was war das Ergebnis eine total verostete Kette :/ d.h. wieder putzen usw.
Mit dem bin ich im Kontakt. Das Moto ist noch angemeldet, aber das Pickerl ist ausgelaufen. Sprich ich müsste damit auf jeden Fall zu einem AutoClub oder Werkstatt einen Check machen lassen.
(Frag mich nur, wann ich das machen soll: Am Sa sind die Werkstätten i.A. geschlossen und Wochentags muss ich arbeiten *seufz*)
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Re: CBF 600 S ABS

Beitrag von sani_08 »

schick den Verkäufer zur Ankaufsüberprüfung beim ÖAMTC. Wenn er ehrlich ist, wird er keine Probleme machen und der Bericht des ÖAMTC ist schon mal eine fundierte Erstinfo. Grobe Mängel bleiben nicht unentdeckt, Überraschungen sind zwar nicht ausgeschlossen, aber bei der geringen KM-Leistung nicht wirklich zu erwarten.

Die optischen Aspekte kannst du ja auch am Wochenende beurteilen ...

Viel Glück beim Preisdrücken!! :gut:
Liebe Grüße aus dem Waldviertel
Gerhard

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Re: CBF 600 S ABS

Beitrag von Tauglanz »

sani_08 hat geschrieben:schick den Verkäufer zur Ankaufsüberprüfung beim ÖAMTC. Wenn er ehrlich ist, wird er keine Probleme machen und der Bericht des ÖAMTC ist schon mal eine fundierte Erstinfo. Grobe Mängel bleiben nicht unentdeckt, Überraschungen sind zwar nicht ausgeschlossen, aber bei der geringen KM-Leistung nicht wirklich zu erwarten.

Die optischen Aspekte kannst du ja auch am Wochenende beurteilen ...

Viel Glück beim Preisdrücken!! :gut:
Tja ich kann es mal versuchen, fürchte aber, wenn er schon das Geld für das Pickerl nicht ausgeben will, er so einen Ankaufstest auch nicht machen wird.
Aber vielleicht wäre das dann das "Preisdrücken"? Weil ich es sicher nicht zur Arbeitszeit da runter schaffe.

Zitat vom Verkäufer:
Die Modifikationen sind das Tourenwindschild habe ich so mitgekauft und ich habe noch brems und Kupplungshebel getauscht aber die Originalteile habe ich noch.
Ansonsten ist alles original am Bike. Nie umgefallen und sonst auch sehr schön.
:?: :!:
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Re: CBF 600 S ABS

Beitrag von Andy-H »

:roll: :roll: pickerl kostet ~35€ hat er angst das sie was finden :roll: :roll:

da würde ich auf jedenfall mal aufpassen

LG
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Re: CBF 600 S ABS

Beitrag von Brigitte und Martin »

Ich hab es schon genug Weisheiten vom mir gelassen :ja:
Aber diese Checkliste kann schon Helfen.
Pickerl ist zwar keine Garantie, aber darauf würde ich bestehen :ja:
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
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Re: CBF 600 S ABS

Beitrag von Tauglanz »

@Brigitte und Martin
Danke für die Check-Liste !

@Andy-H
Ich habe ihm mal geschrieben, mal sehn was er antwortet.

Morgen besichtige ich ein silberne bei einem Händler in St. Pölten. Die Blaue, die ich eigentlich in Tulln anschauen wollte... sagen wir mal, wer auch immer die verkauft, hat keine Ahnung von Bikes. Das war mir schon mal suspekt, da in der Anzeige ja was von Händlergarantie und einer Firma stand :shock:
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Re: CBF 600 S ABS

Beitrag von Tauglanz »

:!:
Good News - der Anbieter der Blitzblauen will das Bike ohnehin nur mit gültigem Pickerl verkaufen :D
Werde mich mit dem mal absprechen, vielleicht kann ich am Sonntag runterfahren. (Dann wird leider nix mit der geplanten Ausfahrt mit Y und A aber das ist auch net schlecht :P )
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